An Unbiased View of bahagian enjin kereta

An Unbiased View of bahagian enjin kereta

Blog Article

Secara amnya, perkara-perkara yang melibatkan aspek penyelenggaraan komponen kereta yang haus dan lusuh atau kerosakan pada bahagian luar dan dalam kereta disebabkan oleh aspek penjagaan yang tidak baik adalah tidak tertakluk pada perlindungan waranti.

Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.

Tindakan awal yang diambil dapat membantu mencegah kerosakan yang lebih serius dan memastikan prestasi enjin yang optimum dalam jangka masa yang lebih panjang.

biasanya kancil akan bunyi kuat bila minyak hitam kurang,tak tukar dan bering aircond rosak.Jika enjin cepat panas adalah kerana sistem air yang kurang berfungsi,buangkan thermostat di hose radiator.

Sebaliknya, jika enjin tidak mencapai suhunya, ia akan mengalami haus yang lebih besar dan menggunakan lebih banyak bahan api dan minyak. Bagaimana anda melihat sistem penyejukan kereta Ia sangat penting.

Masalah gas cepat habis selalunya terdapat kebocoran pada kompressor dan juga valve,sila periksa di kedai aircond berdekatan,jika di bandar bukit puchong boleh saya rekomen di apit vehicle di bp 6/five

Berkenaan dengan radiator, ia juga mungkin tersumbat di bahagian dalam, disebabkan oleh penyejuk dalam keadaan buruk (ia perlu ditukar setiap dua tahun) atau kekotoran yang mungkin berada di dalam litar.

Kemungkinan besar terdapat kerosakan serius seperti piston ring atau blok enjin yang perlu diperbaiki.

Memang benar RPM akan jatuh bila suis aircond bertindak dan memusingkan magnet clutch pada kompressor,tetapi kadarnya amat sedikit.Jika terlalu banyak sehingga melebihi dari a hundred,saudara boleh periksa semua hose vakum yang terletak pada distributor,hose kecil vakum aircond plunger pada dinding human body kereta dan semua hose kecil yang terdapat pada bawah kotak air filter,jika bocor atau keras kerana minyak hitam sila tukarkan dan kalau boleh tukarkan sekali suis vakum aircond plunger didinding overall body kereta.

biasanya kalau longgar terasa bila masuk equipment,ada kemungkinan bahagian yang bersambung dari kabel ke gearbox telah haus,seperti getah kabel clutch dsbnya,cuba periksa bhg luar topik menarik dahulu.

Asap putih biasanya menunjukkan kehadiran air atau coolant dalam kebuk pembakaran enjin. Ini mungkin disebabkan oleh kebocoran pada gasket kepala silinder atau keretakan pada blok enjin. Apabila coolant terbakar dalam enjin, ia menghasilkan wap air yang keluar sebagai asap putih pekat.

Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.

kini kipas adalah berterusan dan hanya dengan memberikan sentuhan ia melompat, selain itu ia tidak sejuk seperti yang berlaku atau dengan daya yang sama. apa yang boleh berlaku kepadanya

Masalah ini boleh disebabkan oleh pelbagai faktor termasuk kerosakan kepada komponen enjin seperti piston atau lifter, dan memerlukan tindakan segera untuk memperbaikinya.